Taula de rutes de transmissió d'energia
1. Via de transmissió de potència de desplaçament: Motor dièsel – Acoblament – Bomba hidràulica (energia mecànica convertida en energia hidràulica) – Vàlvula de distribució – Articulació rotativa central – Motor de desplaçament (energia hidràulica convertida en energia mecànica) – Caixa de canvis – Roda motriu – Cadena de cadena – Aconseguir el recorregut
2. Moviment de rotació Ruta de transmissió: Motor dièsel – Acoblament – Bomba hidràulica (energia mecànica convertida en energia hidràulica) – Vàlvula de distribució – Motor de rotació (energia hidràulica convertida en energia mecànica) – Caixa de canvis – Coixinet de rotació – Assolir la rotació
3. Ruta de transmissió del moviment de la pluma: Motor dièsel – Acoblament – Bomba hidràulica (energia mecànica convertida en energia hidràulica) – Vàlvula de distribució – Cilindre de la pluma (energia hidràulica convertida en energia mecànica) – Aconseguir el moviment de la pluma
4. Ruta de transmissió de moviment de palanca: Motor dièsel – Acoblament – Bomba hidràulica (energia mecànica convertida en energia hidràulica) – Vàlvula de distribució – Cilindre de pal (energia hidràulica convertida en energia mecànica) – Aconseguir moviment de palanca
5. Moviment de la galleda Ruta de transmissió: Motor dièsel – Acoblament – Bomba hidràulica (energia mecànica convertida en energia hidràulica) – Vàlvula de distribució – Cilindre de galleda (energia hidràulica convertida en energia mecànica) – Aconseguir el moviment de la galleda
Composició i funcions del sistema de propulsió
Sistema d'admissió: reixeta → mànega → filtre d'aire → mànega → turbocompressor → mànega → intercooler → mànega → motor
Sistema d'escapament: Turbocompressor → Junta d'expansió → Silenciador → Tub d'escapament
Sistema de refrigeració: radiador → mànega → termòstat → bomba d'aigua → motor dièsel → mànega → radiador
Sistema de control de l'accelerador: Motor pas a pas → Reductor → Transmissió d'engranatges sinc → Cable de l'accelerador → Acelerador del motor dièsel → Interruptors de límit de ralentí alt i ralentí baix
Sistema de combustible: Sistema d'entrada de combustible: Dipòsit de combustible → Mànega → Bomba manual de combustible → Filtre gruixut → Filtre fi → Motor dièsel
Sistema de retorn de combustible: motor dièsel → mànega → dipòsit de combustible (el volum de retorn és relativament gran, s'utilitza per a la refrigeració parcial)
